Údržba vnitřního boxu bateriového boxu

(1) Uvnitř vnitřní krabice by neměly být žádné cizí předměty nebo tření způsobené vibracemi. Síťové vedení i sběrné vedení jsou opatřeny dvojitou izolací a jsou zřetelně označeny a nesmí dojít ke vzájemné kolizi, tření nebo vibracím. Nízkonapěťová a vysokonapěťová vedení napájení ventilátoru jsou uspořádána odděleně a jasně označena. Spojení mezi řídicím modulem a elektroinstalační deskou (svorkovnicí) by mělo být hladké, přiměřené délky, úhledně svázané a bez jakéhokoli tření během vibrací. Kryt kabelového žlabu na ochranném krytu by neměl být výše než nejvyšší bod ochranného krytu a krimpování by mělo být spolehlivé a nemělo by se uvolnit, aby byl zajištěn hladký provoz při vytahování nebo zasouvání vnitřní krabice. ventilátor je správný, plochý a není zkosený a upevnění je spolehlivé a není uvolněné. Mezi pohybem ventilátoru a každým připojením nedochází ke kolizi nebo tření. Polohy rukojetí jsou umístěny na obou stranách výstupu vzduchu z panelu.
(2) Přidejte tři štítky na panel sestavené krabice s baterií: štítek s materiálem baterie, štítek s varováním před vysokým napětím a štítek s číslem krabice; Je třeba vložit další pokyn k ručnímu odblokování. Veškeré označení a pokyny musí být vyplněny v souladu s národními normami.
(3) Otevírání a zavírání bateriového boxu provádějí dvě osoby, které pracují společně.
(4) Při ručním otevírání přihrádky na baterie nejprve jemně vytáhněte vytahovací tlačítko ručního mechanismu z pryžových otvorů v levém a pravém dolním rohu panelu pro snadné uchopení. Poté levá i pravá strana použijí druhou ruku k zatlačení panelu dovnitř, přičemž drží vytahovací tlačítko a vytahují jej do krajní polohy. V tomto okamžiku může operátor zatáhnout za rukojeť panelu a vytáhnout schránku na baterie.
(5) Poté, co je schránka na baterie vytažena, může být umístěna pouze na ruční přihrádku nebo úložný stojan. Neměl by být položen na tvrdé předměty a neměl by přijít do přímého kontaktu s vodivými materiály.
(6) Při instalaci bateriového boxu použijte systém automatické výměny nebo systém ruční výměny. Přijetí automatického systému nevyžaduje přímý lidský kontakt s bateriovým boxem. Při použití manuálního systému opatrně zatlačte schránku na baterie na válečkovou dráhu vnější schránky. Když se přiblížíte ke dnu vnějšího boxu, oba operátoři současně vyvinou sílu, rychle zatlačí na osobu a uslyší „cvaknutí“, což znamená, že box na baterie byl uzamčen na místě. V tomto okamžiku je nutné ručně zatáhnout za rukojeť, abyste zkontrolovali, zda je schránka na baterie bezpečně zajištěna.
(7) Během provozu bateriového boxu může být postupně více prachu pokrývající povrch bateriového pouzdra. Proto vždy, když vozidlo ujede více než 1000 km, je potřeba vyčistit vnitřek bateriového boxu od prachu. Zároveň je také nutné vyčistit prach na každém sítu filtru.
(8) Elektrické komponenty a snímače uvnitř bateriového boxu jsou pravidelně udržovány nebo kalibrovány podle požadavků výrobce.
(9) Za provozu je při každé výměně vyžadována jednoduchá vizuální kontrola vysokonapěťové pólové zásuvky pro kontrolu povrchového opotřebení a eroze.